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中國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇?jù)波音公司預(yù)測,未來20年間,中國共需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場。國際機場協(xié)會也表示,中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。
目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國現(xiàn)在的民航水平計算平均的人機比是200:1,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來20年我國就需要民航類人才24萬,而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。
整個航空業(yè)自身也將演變成一個集空中服務(wù)、機場物流、地面服務(wù),流程簽派,航空營銷,票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
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