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航空公司招聘服務(wù)專業(yè)人員主要有兩種方式:一是到各個(gè)高校進(jìn)行針對(duì)性招聘,二是社會(huì)招聘,目前以第一種方式為主。一些大型航空公司因?yàn)槊磕晁枵衅傅姆⻊?wù)員人數(shù)多,甚至出現(xiàn)了以選秀的招聘形式。該方式一方面可以大力宣傳航空公司,另一方面也顯示了招聘的公平性,給各大航空公司選拔人才提供了更多的選擇,同時(shí)也給航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)帶來的很大的選擇空間。我國(guó)航空公司每年會(huì)進(jìn)行至少一次的招聘,面試通過的準(zhǔn)空姐、準(zhǔn)空少進(jìn)入航空公司培訓(xùn)中心進(jìn)行3個(gè)月左右的強(qiáng)化訓(xùn)練,之后簽訂就業(yè)合同,成為真正的航空服務(wù)人員。
據(jù)保守估計(jì),未來的20年里,中國(guó)需要引進(jìn)的2400架新飛機(jī)之多,陸續(xù)建立的各大民營(yíng)航空公司都迫切需要大量受過良好教育的航空服務(wù)人員,所以航空企業(yè)會(huì)一直傾向高校招聘的模式,航空專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)幾率會(huì)越來越高。
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